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粘鋼加固也稱為粘貼鋼板加固，是將鋼板采用環(huán)氧類粘接劑粘結于混凝土構件的表面图汪，使鋼板與混凝土形成統(tǒng)一的整體诽里，利用鋼板良好的抗拉強度達到增強構件承載能力及剛度的目的箍属。

鋼板加固的優(yōu)點：用鋼板代替鋼筋张弛，采用具有粘接性能的高強結構膠蘑砖，把鋼板牢牢的粘接在混凝土構件表面仪荞，增加鋼筋混凝土結構的強度，提高結構的承載能力涤朴，對構件的裂縫展開及撓度發(fā)展有抑制作用牌聋。施工短、平成揍、快目溶，可在不停產情況下進行搪古，不影響結構外觀尺寸冻款，結構重量增加很小。

鋼加固施工流程：

粘貼面處理→膠粘劑配制→涂膠和粘貼→加壓固化→檢驗→維護

施工方法

1赁霉、粘貼面處理

a混凝土面鑿除粉飾層筝赶、再用角磨機打磨出去表面層1~2mm。較大凹陷處用找平膠修補平整谬碱、打磨完畢用吹風機吹干凈舰桑、待粘貼面干燥后備用。

b 鋼板粘貼面要用角磨機進行打磨蠢挡、除銹處理弧岳、使用前必須用布擦干凈即可

2、膠粘劑配制

a按照膠粘劑說明書配合比业踏、用稱重器進行混合禽炬、并用攪拌器攪拌均勻即可使用

3、涂膠和粘貼

a 膠粘劑配制好勤家，用膩刀涂抹在鋼板的粘貼面腹尖，中間厚4mm、邊緣2mm伐脖、進行粘貼热幔。用固定加壓系統(tǒng)進行固定、適當加壓讼庇、以膠液剛從鋼板邊緣為止绎巨。

4近尚、加壓固化

a、用膨脹螺栓進行加壓固定场勤、在固化期間不得有任何擾動肿男。

5、檢驗

a錨固區(qū)有效粘貼區(qū)少于90%来鸟，必須剝離鋼板皂州、重新粘貼

1、在施工前對橋梁的各項指標進行檢測甲祖，制定出相應的加固方案劈产，確保橋梁在加固施工周期內仍處于作業(yè)狀態(tài);

2言盼、對于一些使用時間較長的橋梁设塑，我們應該減少舊橋的承載量窖维，對這些橋梁進行檢測鸠珠，并且根據原有的設計圖紙對舊橋進行加固方案的實施;

3固蛾、橋梁要根據實際情況婴洼，作出合適赖谷、經濟的加固方法;

4曾辙、橋梁加固后要有真實意義醒腹，為橋梁加固提供真正的幫助极棵。

      道路橋梁的運行過程之中的地基不均勻下降是影響道路橋梁質量的重要因素之一，對于路面橋面的受 力情況的影響深刻會降低受力的閾值漆暑，因此對其產生道路橋梁面下沉的主要原因有以下幾點：

一嗤详，在道 路橋梁施工之前勘驗工作的進行過程之中沒有進行的工作數據采取和分析。在勘驗人員的前期工作過程之中應該包括了施工點的地質土質條件瓷炮、水文條件葱色、包括量和車流量在內的人文因素等相關的數據 的采集和考察。在設計的時候要充分的依據勘驗的結果數據分析進行相關的因地制宜的設計娘香，進行后期的 施工計劃的設定苍狰。因此勘驗工作的不會在一定程度上造成后期的地基不同步下沉。

二烘绽，在施工的過 程中施工技術和設備的不足也造成了不同程度的地基不同步下沉的現(xiàn)象出現(xiàn)淋昭。技術和設備的情況不更跟上 質量要求的增長速度，因此只滿足了驗收的質量需求诀姚，在后期的使用過程中力學作用負荷增大以及受到各 種力學損耗的情況之下响牛，就會對道路橋梁產生一系列的損害。

三赫段，道路橋梁使用的工程材料的質量直接 影響到了整個工程的質量呀打，施工材料需要在上進行嚴格的把關，以次充好的現(xiàn)象糯笙。如果原材料的質量不符合要求贬丛，在后期的力學承重性和材料的使用壽命上都會大打折扣蹈瑟，因此會造成后期的下沉等現(xiàn)象的出現(xiàn)影響使用。